热门
十五年奇瑞车主，风云A9L线下体验
之前一直看宣传说是对标迈巴赫，心想着奇瑞现在牛了，竟然连入门豪华入门的56E都直接跳过了，不得不佩服现在的营销，一下子就把我吸引了，作为老车主，大家都懂的，奇瑞在安全方面一直领先，但设计上一直都是差点火候。朋友圈看到本地4s有试驾车了，我留言问了一下是否有空的试驾车，想着去体验一下，结果销售消息都不回，可能是这车太火爆了吧，以前还能接到销售的邀请试驾电话。人家不回消息，那就直接过去看看吧。
门口停着的都是风云A9L，其他风云系列的车都看不到了，这个皖B牌照的应该是门店租的厂家试驾车。
这个其实大家都能理解，毕竟新车，有那么火爆，门口摆满很正常。
这个应该是之前说的车厘子红，主打色，确实看着可以。
A9L的车漆，说是做了8层，在网上看的时候，我就好奇，怎么做的8层，然后看了视频。
在网上截图下来的8层，我很好奇啊，其他家车企的车漆流程有几层。
不过，凑近了看，这个车漆确实很亮，在我的观念里，就是比较好的金属漆，可能比较耐刮吧。
都说这前脸抄袭某家的，仔细看看，现在新能源车不都这个样子吗。
不过风云A9L的前脸，给人第一眼就是稳重，唯一突兀的就是那个鸡你太美的车标了，奇瑞不考虑重新设计个吗？
这前脸简约不失稳重，贯穿式灯条连接双大灯，前杠左右的挖孔是真的，导风给轮胎降温，之前在网上看以为是装饰件。
尾部设计，是不是跟智界的某款车相似，都说A9L是平替，平台用的都一样。
这个伯牙之声，听着确实可以，据说是奇瑞跟科大讯飞合作研发的，难怪发布会的时候着重介绍了一下，希望以后都标配到奇瑞各系车上吧。
车内空间很大，布局跟现在主流新势力差不多，也是走简约路线，功能键都集成到了车里跟方向盘上。对了，车机说是8255的，全系标配，就是14万那个也是8255的，确实良心！
只给试乘，没给试驾，挺无语的！因为试驾要排队。不过一路的体验，坐感非常棒！对标迈巴赫，说的好像就是这个座椅，后排如果能带调节就更棒了！而且，顶配说是送零重力座椅。
这台顶配没带激光雷达，据说后期版本会有，可能是行政版吧？就目前而言，确实也够用了，自动泊车等功能也很丝滑，不像有的车，自动倒车的功夫我们自己都能停进去了。
尾翼那个没拍，找了一张图，通过车机可以设置，也可以车内语音控制升降，帅！
总结：这款风云A9L，整体来说算是奇瑞目前的旗舰车型。通过这款车，也改变了我们以前一直嘲笑奇瑞设计土鳖。只是这个转型来的有点慢，市场蛋糕别的车企都已经开吃了很多。但是价格上来说，不得不佩服奇瑞，以前的艾瑞泽5顶配都将近10万，艾瑞泽7也是突破了十万级，艾瑞泽8顶配都卖到了十四五万，结果风云A9L的入门款直接14万，加上置换优惠1万，干到了13万！功能跟设计，完全跟老车脱胎换骨。这么便宜的价格，算不算背刺了一下艾瑞泽8的老车主呢？ #风云A9L试驾体验 #风云A9L静态体验
#风云A9L试驾体验 #风云A9L静态体验
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
非常赞同楼主对车标的看法
游客
