前前后后看车三个多月了，X5、Q7、GLE还有途锐插混基本上都看车试驾了一圈，国产新能源这个预算内可选的也很多，但基本上看车试驾了一圈就放弃了，内饰科技感不错，但机械素质方面还是差点意思，而且实话实说让我拿着这个购车预算去尝鲜不太熟悉的品牌，多多少少心里还是有些没底，而且安全保障和机械素质这些方面，我更信赖老牌豪华的造车底蕴，所以最终选下来就是全新XC90和X5以及Q7里面决赛圈。
对比之后提了全新XC90，对我而言是综合考量后最适合我和家人的购车选择，不管是品牌、颜值、内饰、车机还是安全性各方面，都是很均衡。提了之后自己开着舒坦，家里人坐着我也放心，而且同时兼顾了我的商务通勤和家用出游的需求，可油可电用起来舒服，目前为止老牌豪华品牌里面，沃尔沃的电气化转型我觉得做得很好，其它几家老牌豪华还没跟上节奏的时候，沃尔沃的新能源车型已经很成熟了。

之前的的进气格栅改成了斜拉的进气格栅，看着更年轻化了一些，气场还是很强，毕竟车身尺寸摆在这里，接近5米车长和3米轴距。车内的空间也很宽敞，包括第三排的备用座椅应急用也不挤，车内空间舒适度很不错。当然，我一般都当做大五座来开，七座我家平时不太用得上，平时一家人出门也就我和媳妇带两孩子，五座也是完全够用，其实按我的想法买个六座版本是最好的，毕竟七座利用率不高而且第三排进出麻烦，好在平时第三排用得不多，逢年过节应急用下也挺好，如果可以我还是希望后续T8版本能出五座和六座给到我们车主去自由选择。

内饰的用料做工和细节质感都在线，科技感十足的同时，豪华质感依旧，而且大面积的环保材料是花了心思的，健康座舱我很满意，人到中年不得已，保温杯里配枸杞，年龄上来了身体机能在下滑，所以对于健康和安全也是越来越关注。车子用料讲究的直观好处，就是全新XC90新车到家也没什么异味，不需要多余的活性炭除味的繁琐操作，老婆孩子坐车我也更放心一些。

米其林的静音胎配得不错，保障舒适度的同时提升了整车的静音性，不管是市内环线还是高速上跑着都挺安静，关上车窗听听歌，基本上就拒绝了风噪胎噪，买车前看到不少老车主吐槽老款XC90的静音不太行，新款试驾时我还重点留意了下这点，发现静音挺好的，不知道是感知问题还是新款在静音方面多下了很多功夫，反正全新XC90的静音性在我试驾过的同级车里面表现是很靠前的，这个大家自己去试驾感受下最好。

后排自带了遮阳帘，现在夏天用的频率还挺高，车子很多细节地方的舒适性配置都给配上了。

后排空间很宽敞，像我178的个子，坐在后排腿是随便放的，这么大尺寸的SUV空间方面给得很足，就目前家用体验来讲，这车综合表现相当可以。